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空客使用了复合材料作为主要结构

 
    08月15日,在空客美国制造工厂生产的首架空客A320飞机首次飞行。
 
    A320的主要结构是由芳纶纤维(AFRP)、玻璃纤维(GFRP)和碳纤维(CFRP)增强聚合物制成的复合材料结构。A320是第一款纳入复合材料主要结构的亚音速飞机。
 
    08月15日,在空客美国制造工厂生产的首架空客A320飞机首次飞行。这次飞行持续了大约四个小时,在此期间对系统、发动机和结构性能进行了试验。
 
    空客美国制造工厂可以生产A320系列的三个型号:A319,A320和A321。到目前为止,自2015年开始投入运营的36架飞机为A321,使得本月的飞行成为美国生产基地的另一个里程碑。
 
    A320的主要结构是由芳纶纤维(AFRP)、玻璃纤维(GFRP)和碳纤维(CFRP)增强聚合物制成的复合材料结构。A320是第一款纳入复合材料主要结构的亚音速飞机。
 
    A320系列从广泛的供应商处收到FRP复合材料。Cotesa公司为飞机的方向舵整流罩和外侧翼肋提供复合材料。Eire复合材料公司为飞机的V2500发动机罩提供碳纤维增强塑料。Hexcel公司的HexTowIM7碳纤维用于飞机的
 
LEAP-1A发动机风扇叶片和收容箱,其HexPly碳纤维预浸料用于机舱。滕卡特为飞机的塔架盖提供碳纤维预浸料。
 
    A320于1988年04月开始投入航空服务。空客公司表示,A320系列是世界上最畅销的单通道产品线,共有13241个订单,向全球297个客户交付了7696架飞机(截至2017年07月31日)。
 

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